针对齿面点蚀失效形式，进行（ ）计算。

什么叫齿面点蚀？ 适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断等失效。 齿面点蚀过程包括（）和（）。 齿面点蚀过程包括（）和（） 减速器中轮齿的损坏形式有齿轮断裂、齿面点蚀、（ ）。 减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。 适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断所导致的失效（） 齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等（） 齿面接触疲劳强度计算是针对轮齿折断的失效形式。 简述齿面点蚀是怎么形成的？ 简述齿面点蚀是怎么形成的 齿轮的接触疲劳强度计算是针对齿面磨损的失效形式。 齿面点蚀易发生在()齿轮传动中。 开式齿轮传动中，齿面点蚀不常见（） 齿面点蚀发生在（）齿轮传动装置中。 当齿面点蚀时,通常有几种修理方法 齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中（） 齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中 中国大学MOOC: 齿面点蚀解决措施包括：提高齿面硬度。 硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断，不会产生齿面点蚀