手动驾驶模式下列车启动施加%及以上牵引，防止列车出现“倒溜（）

城市轨道交通在手动模式驾驶列车时，列车司机要进行牵引和制动，以达到平稳启动及停车的目的（） ATPM手动驾驶，列车在出站起动时应施加的牵引，待列车提速至后再缓慢追加牵引直至全牵引工况（） 手动驾驶列车启动方法（） 切除B05后，为防止列车出现倒溜，如采用牵引手柄来施加牵引，建议首次要给出30%的牵引力（） 切除B05后，为防止列车出现倒溜，如采用牵引手柄来施加牵引，建议首次要给出超过的牵引力 为防止列车出现倒溜，转换驾驶模式开关后，须等待（）秒后再操作牵引制动手柄，同时推动牵引手柄时候建议首次要给出超过（）%的牵引力。() 城市轨道交通在手动模式驾驶列车时，列车司机要合理进行和制动，以达到平稳启动及停车的目的（） 列车在模式驾驶时，驾驶员需离开司机室处置故障或其它事宜，必须将方向/方式手柄【模式开关】转换至手动模式，防止列车自行发车（） 列车慢行模式、拖动模式和ATO模式可以同时启动，不会导致列车牵引封锁。（） 列车在ATO模式驾驶时，驾驶员需离开司机室处置故障或其它事宜，必须将方向/方式手柄【模式开关】转换至手动模式，防止列车自行发车（） 在采用手动驾驶模式时，列车司机应做到合理牵引和制动，尽量根据，避免晚点（） 以下手动驾驶列车启动方法正确的是（） 列车慢行模式、拖动模式和ATO模式不能同时启动，否则会导致列车牵引封锁。（） IATOM模式下，当列车频繁出现时，应转手动驾驶并汇报行调（） 列车牵引/制动只能采用手动驾驶，不可采用有人自动驾驶（） 如需采用手动驾驶列车，启动方法正确的是（） 以下关于手动驾驶列车启动方法正确的是（） ()模式不能同时启动，否则会导致列车牵引封锁 ( )模式不能同时启动，否则会导致列车牵引封锁 保持制动在停车后自动施加，列车启动时，需要先手动缓解（）