登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
在采用手动驾驶模式时,列车司机应做到合理牵引和制动,尽量根据,避免晚点()
单选题
在采用手动驾驶模式时,列车司机应做到合理牵引和制动,尽量根据,避免晚点()
A. 快速办理站台乘降作业
B. 推荐速度行车
C. 尽量使用全牵引驾驶
D. 全制动停车
查看答案
该试题由用户164****14提供
查看答案人数:13333
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户164****14提供
查看答案人数:13334
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
S9号线遇恶劣天气时,采用“湿轨模式”,运行时,司机必须采用手动模式驾驶。( )
当发生冰冻灾害时,司机根据情况在地面及高架站线路上采用手动驾驶模式()
当发生冰冻灾害时,司机根据情况在地面及高架站线路上采用手动驾驶模式。改正()
连续牵引车运转时()采用手动制动闸施闸。
的设计理念是以为司机减少工作量为初衷进行设计的,是ATP手动驾驶模式的升级,减少司机重复操作列车牵引.制动的工作量()
列车制动机试验时,司机应做到那些
列车制动机试验时,司机应做到哪些?
ATPM手动驾驶,列车在进站停车时司机应先施加的常用制动,并根据目标距离与车速大小随时调整制动力,做到一次稳准停妥()
如需采用手动驾驶列车,启动方法正确的是()
手动驾驶模式下列车启动施加%及以上牵引,防止列车出现“倒溜()
使用驾驶手柄在ATPM/RM 模式下对列车进行牵引或制动。驾驶手柄有4 个位置牵引、 、制动、 。
运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM、URM模式驾驶时应经__同意()
自动驾驶模式是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时,经司机确认可转入自动驾驶模式。自动驾驶模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动制车门()
昆明地铁电客列车当需要从ATO模式降至ATP模式时,司机应将牵引/制动手柄放置牵引位()
遇CIR列车运行区段自动转换不成功时,司机应及时采用手动选择,确认工作状态良好()
遇动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用手动过分相,并立即报告列车调度员。采用手动过分相时,司机要集中精力,加强嘹望()
当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行()
列车在模式驾驶时,驾驶员需离开司机室处置故障或其它事宜,必须将方向/方式手柄【模式开关】转换至手动模式,防止列车自行发车()
采用手动模式在区间运行时,如突发接触网失电,司机应( )。
采用手动给水操作时,应尽量做到()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了