液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响与（）有关。

矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二，分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的（）。 自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的（）提高。 自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的______提高。 为了减小自由液面对稳性的影响,以下做法( )是恰当的。 为了减少自由液面对船舶稳性的影响，下列哪种措施较恰当（）。 为了减少自由液面对船舶稳性的影响，下列哪种措施较恰当（） 油船设置纵向舱壁的目的是__。Ⅰ.分隔不同种类的油；Ⅱ.减少自由液面对稳性的影响；Ⅲ.提高船舶总纵强度（） 下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响（）。 自由液面越大，对稳性的影响（）。 自由液面越大,对稳性的影响______。 某船有两个液舱，舱的形状尺寸大小完全相同，甲舱位于左舷，乙舱位于右舷，且相对甲舱，对称于船中线，当两舱装着同样的液体，自由液面对船舶稳性的影响（）。 在船体结构上，为减少自由液面对横稳性的影响，常采用的方法是（） 受自由液面影响的稳性主要是（）。 通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面力矩（）。 矩形液舱内中间设置一道纵舱壁可以降低自由液面对CM影响值的（） 由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关。（） 由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关（） 自由液面对CM的影响值与__成反比（） 当存在自由液面效应时，要使稳性损失减到最小，所有舱都应（），或者完全。 用纵舱壁将自由液面等分后，能减小自由液面的影响。()