在船体结构上，为减少自由液面对横稳性的影响，常采用的方法是（）

液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响与（）有关。 船舶设置横舱壁的作用是：（）①、保证抗沉性；②、减少自由液面的影响；③、分隔舱容；④、增加船体强度 为了减小自由液面对稳性的影响,以下做法( )是恰当的。 自由液面对船舶稳性的影响,相当于船舶的______提高。 自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的（）提高。 自由液面存在导致横稳性高值()。 下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响（）。 油船设置纵向舱壁的目的是__。Ⅰ.分隔不同种类的油；Ⅱ.减少自由液面对稳性的影响；Ⅲ.提高船舶总纵强度（） 油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响。（） 油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响（） 油船采用尾机型以防止烟囱火星进入油舱，设纵舱壁以减少自由液面对船舶稳性的影响，采用大舱口防止重质货油的粘度造成的装卸困难。 油船采用尾机型以防止烟囱火星进入油舱，设纵舱壁以减少自由液面对船舶稳性的影响，采用大舱口防止重质货油的粘度造成的装卸困难（） 自由液面越大，对稳性的影响（）。 自由液面越大,对稳性的影响______。 舱内形成的自由液面，会对船舱稳性产生明显的不利影响。这种影响包括（）①严重横倾②倾覆③吃水过大④横摇周期及角度小 受自由液面影响的稳性主要是（）。 船舶设置恒舱壁的作用是（）①保证抗沉性②减少自由液面的影响③分隔舱容④增加船体强度 自由液面对稳性的影响的大小，下列正确的是（液体的密度ρ，液面的面积惯性矩i，液体体积V，船的排水量D）（）。 自由液面对稳性的影响的大小，下列正确的是（液体的密度ρ，液面的面积惯性矩i，液体体积V，船的排水量D）（）。 盲目过量射水，会影响稳性和破坏船体强度。（）