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高度调整阀是安装在总风缸与之间的管路上()
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高度调整阀是安装在总风缸与之间的管路上()
A. 制动缸
B. 空气弹簧
C. 副风缸
D. 列车管
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紧急增压阀在紧急制动状态连通总风缸与()之间的风路
HXN5型交流内燃机车EPCU总风塞门位于第二总风缸出口管路上()
双管供风客车“双管改单管”如何处理?1)散管式(管装式):关闭列车两端。①关闭每辆车总风管至总风缸管路上的截断塞门。②打开每辆车副风缸至总风缸管路上的截断塞门。③如遇编组中制动机临时故障关门处理后,副风缸无风,关闭至总风缸管路上的截断塞门,打开列车管至总风缸管路上的截断塞门()
总风缸安全阀压力试验压力调整排气开始压力与排气停止压力相差()以内
单独制动阀的调整阀主要是用来把总风缸的压力空气供给作用阀()
双阀口式中继阀和总风遮断阀通过阀座安装于制动屏柜上,并经阀座与()、()、()、均衡风缸管、()等五条空气管路连接
客车用给水调整阀安装在副风缸和给水减压阀、给水风缸之间,主要是控制由副风缸来的压力空气,使它在不影响制动作用的原则下,适当的向供给压力空气()
调压阀用来调整来自总风缸的压力空气,并稳定供给气动部件用风()
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TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构,采用双电磁铁间接作用的结构原理,安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风()
当分配阀主阀的供气口开启时,总风缸通作用风缸()
控制管路系统由_______、控制风缸、辅助风缸、单向阀、调压阀、分水滤气器、模板塞门等组成。
总风遮断阀是控制总风向均衡风缸充风的一道关口()
电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间,其工作原理是()
NJ2机车无动力回送时,须将第一总风缸与第二总风缸间的截止阀
在总风管给空气悬挂系统供风的管路上安装有个溢流阀,该阀的压力设定值初步定为bar,只有当总风管的压力超过6.7bar时,总风管才可以给空气悬挂系统充风()
NJ2型机车总风缸的J1安全阀的下方管路上还安装了一个截止阀,当J1安全阀故障不能及时排出过高的压力空气时,可以打开此截止阀排出压力空气()
采用双管供风的列车出库时,付风缸到总风缸之间塞门是位()
中继阀的总风遮断阀的作用是连接总风缸与列车管的通路,总风遮断阀共有两个作用位置,分别是开启位和关闭位()
中继阀的总风遮断阀的作用是连接总风缸与制动管的通路,总风遮断阀共有两个作用位置,分别是开启位和关闭位()
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