中继阀的总风遮断阀的作用是连接总风缸与列车管的通路，总风遮断阀共有两个作用位置，分别是开启位和关闭位（）

DK-1制动机，如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口即使打开也是无法向列车管补风的。 DK-1型制动机如果总风遮断阀处于关闭状态则中继阀的供风口无法向列车管充风（） 总风遮断阀是专为开启或关闭列车管供气的总风通路而设的，它相当于控制（）向列车管充气的一个阀门 直流内燃机车制动机试验试验中，“自阀手柄由过量减压位移至最小减压位，检查均衡风缸压力应上升，而列车管保持原压力，总风遮断作用是否良好”项目是检查总风遮断阀遮断性能的（） 总风遮断阀沟通的通路是（ ）。 总风遮断阀的作用是什么 制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入（BLANK1）对列车管进行充风或补风 开启或关闭中继阀总风遮断阀的机构：（）。 中继阀管座上共接有5根配管:总风遮断阀管8、总风缸管3、列车管2、中均管6和过充管7（） 总风遮断阀的功用是适时地打开或关闭总风到制动管的通路。 总风遮断阀接受自动制动阀的客、货车转换阀的控制，主要用来接通或切断总风径双阀口式中维阀道往列车管的通路。它与双阀口式中维阀的管座上设有五根管子的连接孔，即列车管工、总风管子、中均管4、过充管7，总风遮断阀管8（） 中继阀总风遮断阀不受客、货车转换阀的控制（） 总风遮断阀的作用是根据总风遮断阀管的压力变化，来控制供气阀口的开启或关闭（） 国产HXD1型机车总风遮断阀功用是适时的打开或关闭总风到( )的通路。 空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭，即中继阀能对列车管进行补风（） 中继阀由双阀口式中继阀、总风遮断阀、__三部分组成 中继阀的管座上设有五根管子的连接孔，机车制动管2、总风缸3、中均管4、过充管7、总风遮断阀管8（） 总风遮断阀是控制总风向均衡风缸充风的一道关口（） DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向列车管充风的一道关口（） 当总风遮断阀管充气时，总风遮断阀应处于开启状态（）