造成受电弓导角出现打弓点的原因可能为（）

受电弓升双弓，前弓无法升起的原因可能有（） 重庆B型地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为（） CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时，使用开口扳手拆卸受电弓弓角安装M6螺栓，将弓角从转轴套筒中取下（） 受电弓升不起来可能的原因有（） 受电弓滑板与弓角间隙不大于（）mm。 当发生弓网故障造成受电弓破损时，必须将故障受电弓，不得超限、接地（） CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因（） 受电弓弓角检查使用白棉布对弓角进行清洁，检查弓角螺栓孔部位有无裂纹，弓角有无击打痕迹，若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。 CRH2A受电弓弓角检查，检查弓角螺栓孔部位有无裂纹，弓角有无击打痕迹，若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。 受电弓快排阀气路表现在，当受电弓碳滑板受损出现泄漏时，受电弓的工作压力将快速下降，导致受电弓快速降弓（） CRH1受电弓的角弓使用的材料是（） 两个受电弓都未升起的可能原因（ ） CHR5型动车组受电弓弓角紧固力矩__N 动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因（） 动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因（） 受电弓升降时间检测中以受电弓开始动作点计时，t≤8秒（） 受电弓碳滑板与弓角要求过渡流畅，且间隙在（） CRH2A二级修E包受电弓弓角检查作业中，弓角M6螺栓扭矩位（）。 CRH2A二级修E包受电弓弓角检查作业中，弓角M6螺栓扭矩位（） 受电弓的升降弓过程中都会有一个的过程，保证受电弓升降弓过程不出现升弓冲网、降弓时砸顶的现象（）