CHR5型动车组受电弓弓角紧固力矩__N

简述CHR5型动车组单车辅助变流器故障原因 CRH2A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度为（） CRH1型动车组受电弓的弓角表面纵向磨损宽度≤_mm CRH1A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度要求（） CRH5型动车组运行途中受电弓降下，受电弓机械损坏，司机应（） CHR5型动车组牵引电机轴承润滑作业工具（） CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时，使用开口扳手拆卸受电弓弓角安装M6螺栓，将弓角从转轴套筒中取下（） CRH3A型动车组动车组三级修受电弓落弓位保持力不小于N（） CRH380C（L）型动车组的受电弓为型受电弓（） CRH2A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度≤3mm（） CR400BF型动车组受电弓弓角磨损或裂缝超过mm需要更换（） CRH380D型动车组受电弓弓头支架安装紧固无开裂、弹簧无断裂或变形（） CRH380A型动车组受电弓静态接触压力为80±5N（） CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用（）和降弓节流阀来调整。 CRH6型动车组受电弓升弓驱动由实现（） CRH1A-A型动车组受电弓弓头的检查方法 CRH1型动车组受电弓升弓时间≤_s降弓时间≤_s 简述CRH6型动车组受电弓的升弓和降弓原理 CRH2A型动车组二级修受电弓弓角检查时，安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5Nm。 CRH2A型动车组二级修受电弓弓角检查时，安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5Nm（）