热门试题
试述站折列车制动机全部试验中制动缓解感度试验过程
由三通阀或分配阀在制动时引起列车管压力下降的现象叫减压（）
制动减压时不起动制动作用原因是三通阀作用不良（）
《操规》规定：列车制动机全部试验，自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行安定试验，以便检车员检查列车制动机，要求制动机此时不能发生__________。
车辆空气制动机三通阀外接有哪些管路（）
列车制动机的全部试验包括感度试验和安定试验（）
在进行列车制动机的感度试验时，列车制动管应减压。C15（）
自动空气制动机三通阀在制动位时向制动缸充风
三压力机构阀的自动制动机，制动机用分配阀替代三通阀，分配阀动作用制动管和制动缸三种压力来控制（）
列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查制动阀的灵敏度（）
CCBⅡ制动机的DB三通阀（DBTV）提供制动缸控制压力（）
CCBⅡ制动机的DB三通阀（DBTV）提供制动缸（）控制压力
三通阀具有减速充风和全充风作用，当向制动管充风时，列车前部的三通阀产生减速充风的作用，而后部的三通阀则产生全充风作用（）
用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，GK型制动阀局部减压量不大于（）。
具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与（）良种压力的压力差来控制三通阀的动作
对列车制动机进行感度试验，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过kP（）
旅客列车制动机全部试验时，缓解感度试验的要求是：将自动制动阀手把置于常用制动位减压１７０kpa，每辆车须起制动作用，并在１min内不得自然缓解（）
做列车制动机感度试验时，将制动阀手柄移至常用制动位减压,在达到减压量前须出闸并不得自然缓解（）
装有三通阀的车辆，列车制动时，如果制动缸的活塞行程过短，则制动力（）
列车制动机进行感度试验时有何要求？
