列车进行牵引自检前需（）

5号线牵引自检的流程 苏州2号线牵引自检的流程 做牵引自检时不需要施加停放制动（） 按下并激活蓄电池牵引按钮，进入蓄电池牵引工况后，等待牵引自检，自检完成后HMI上显示牵引图标为绿色（） 05A2206株型列车在列车激活后第一次动车前，先操作方向手柄向前/向后进行牵引自检，确认HMI 4个牵引系统图标显示白色后，再操作牵引手柄方可动车； 501-522车在发生断开DC110V、重新激活司机台、分合高断、接触网失压等情况后必须做牵引自检，动车前必须确认牵引自检完成（） 牵引计算需进行列车____受力分析（） 列车自检作业能对系统进行自检（） 重新激活列车时，VATC自检需秒，可与后续步骤同时进行（） A4车复位23F101（VCU）开关，默认奇数端为主VCU，复位时车辆屏各图标将出现“？”复位后必须重新合主断进行牵引自检（） HQ-2000压裂车打开OIP电源后，在进行下步操作前需等待自检（）。 列车维持牵引状态需满足的条件（） 重庆B型地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于（） 动车组列车在始发前需在操纵端进行（）。 每天2点会进行列车自检，如果此时列车为无电（收车）状态，那自检的时间会在列车上电时开始（） 如何实施牵引系统自检？ 如何实施牵引系统自检 车辆唤醒后，列车各子系统分别自动进行静态自检及配合信号系统进行综合自检，并将自检结果发送至OCC（） 3号线电客列车制动自检试验前列车处于静止状态，需确认主风压力不低于（） 列车在什么列情况下，需要进行EBCU自检？