5号线牵引自检的流程

501#-522#列车牵引自检的要求有（） 做牵引自检时不需要施加停放制动（） 4号线辅逆自检的流程 501#-522#列车牵引自检条件中错误的是（） 523#-530#列车牵引自检条件中正确的是（） 苏州2号线辅逆自检的流程 按下并激活蓄电池牵引按钮，进入蓄电池牵引工况后，等待牵引自检，自检完成后HMI上显示牵引图标为绿色（） 501-522车在发生断开DC110V、重新激活司机台、分合高断、接触网失压等情况后必须做牵引自检，动车前必须确认牵引自检完成（） 重庆5号线As型地铁车辆制动自检为。（） 5号线车厂空线牵引运行限速为（） 重庆5号线As型地铁列车牵引电机的组成 5号线1列车共有个牵引电机（） 重庆5号线As型车辆牵引电机采用控制方式（） 重庆5号线As型地铁车辆牵引电机油为（） 5号线车辆每一个牵引逆变器可以为个牵引电机供电（） 重庆5号线As型地铁车辆牵引电机额定功率（） 重庆5号线As型地铁车辆列车牵引系统采用方式（） 重庆5号线As型地铁车辆牵引电机额定功率__ 重庆5号线As型地铁车辆使用的牵引电机为（） 重庆5号线As型地铁车辆中央牵引装置主要包括（）