登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
发动机汽缸在正常磨损的情况下,每次大修汽缸的磨损程度都要超过一级修理尺寸。()
主观题
发动机汽缸在正常磨损的情况下,每次大修汽缸的磨损程度都要超过一级修理尺寸。()
查看答案
该试题由用户112****74提供
查看答案人数:47170
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户112****74提供
查看答案人数:47171
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
检修发动机时,每次拆装汽缸盖后,汽缸垫()。
发动机汽缸体产生裂纹时,应对发动机进行大修。
测量发动机汽缸的磨损量需要用到以下哪些量具()
由于汽缸磨损导致发动机机油消耗异常,这时排气管将冒()。
在测量发动机汽缸磨损程度时,为准确起见,应在不同的位置和方向测出至少()个值。
发动机汽缸磨损后,缸筒与活塞环的配合间隙增大,会造成发动机烧机油()
在测量发动机汽缸磨损程度时,为准确起见,应在不同的位置和方向共测出至少( )个值。
汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,(),还会出现排气冒蓝烟,烧机油。
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。
在测量发动机汽缸磨损程度时,为准确起间,应在不同的位置和方向共测出至少个值()
发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的()
发动机汽缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭园,其长轴在()。
汽缸工作容积乘以发动机的汽缸数等于发动机排量。
发动机汽缸工作容积(汽缸排量)是()。
发动机汽缸工作容积(汽缸排量)是()
液化石油气发动机因其混合均匀,燃烧完全,因而发动机燃烧室积炭很少,汽缸、活塞环磨损较小。
发动机大修寿命,在很大程度上由气缸套的磨损决定。
气缸的磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。
发动机大修寿命,在很大程度上由气缸套的磨损决定()
()的作用是滤去空气中的尘土和砂粒,减少汽缸磨损,延长发动机的使用寿命。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了