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普通十字万向节允许两轴交角达（）度，一些等速万向节最大交角可达（）度左右。
可在两轴最大交角42°的情况下传递扭矩的是()。
刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠的传动，结构简单，传动效率高，其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（）运动。
下面万向节中属于等速万向节的是: A．球笼式|B．双联式|C．球叉式|D．三销轴式
主、从动轴具有最大交角的万向节是：
十字轴式刚性万向节应用广泛且允许相邻两轴的最大交角为（）
十字轴式钢性万向节允许相邻两转动轴的最大交角为（）度
十字轴式万向节允许相邻轴的最大交角在范围内（）
不可轴向滑动的球笼式万向节总是装于车轮一侧，结构属于（）万向节。
如果球笼式等速万向节呈光滑无损，钢球运转正常，则不必更换万向节（）
球叉式万向节是不等速万向节。
球叉式万向节属于准等速万向节
三销轴式万向节属于（）速万向节。
球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多，所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。
球笼式万向节每次传力时，（）个钢球传力
十字轴式刚性万向节为（）万向节。
十字轴式刚性万向节属于（）万向节。
三销轴式万向节的最大特点是允许相邻二轴有较大的交角，最大可达（）。
等角速万向节作用是保证万向节在工作中，其传力点永远位于两轴交角的 上（）
普通十字轴万向节在传递动力时，由于角度的变化，两轴（）。
