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联锁条件下，进路上有关道岔在规定位置才能开放信号（）
联锁的基本条件是（）。①进路上各区段空闲时才能开放信号②进路上有关道岔在规定位置才能开放信号③敌对信号为关闭时，防护该进路的信号机不能开放④信号开放后，其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置，才能转换
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔扳动，其敌对信号机开放（）
严禁代替__按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号
信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其该进路的敌对信号不能开放（）
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机可以开放，此联锁设备有效（）
当进路上的有关道岔开通位置不对或未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机
各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机()。
信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其敌对信号不能开放（）
道岔紧固的规定：纳入联锁的道岔启用单方向进路时，需对该道岔进路开通方向进行紧固，道岔紧固由负责（）
进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换，敌对信号机不能开放（）
引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号无联锁关系。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）（）
集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换；列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放；能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号（）
信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号可以开放（）
信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其信号不能开放（）
K5B计算机联锁系统道岔按钮在封锁状态时，办理经该道岔的进路信号不能开放（）
信号开放后锁闭道岔试验：信号开放后逐组单操与该进路有关道岔，应不能操动（）
联锁能监督道岔是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放（）
保留（封存）列车站，调动保留（封存）车辆或保留（封存）车辆编入列车开车时，排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔（）
保留（封存）列车站，调动保留（封存）车辆或保留（封存）车辆编入列车开车时，排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔。。
