作业规范有责投诉界定标准：（）
A. 未按照标准规范作业，造成乘客利益损失的
B. 因服务承诺未兑现而造成的投诉（设备故障造成运营中断的除外）
C. 不能积极响应乘客的合理需求而未及时寻求帮助或未力所能及地帮助有困难的乘客，无理拒绝乘客的合理要求引发的投诉
D. 地铁服务人员违章作业或过失行为造成的投诉
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根据《违章界定标准》，下列（）属于作业环境一般违章
根据《违章界定标准》，下列（）属于作业环境一般违章
有责投诉分为一类有责投诉、二类有责投诉、三类有责投诉（）
各运营中心负责组织有效投诉的判定及客运服务类三类有责投诉的界定（）
有责投诉分为和严重有责投诉（）
破损件界定标准有哪几种类型（）
有责投诉分类：有责乘客投诉按事件的性质及产生后果分为一类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、三类有责乘客投诉。其中1类有责乘客投诉最为严重（）
催派的界定标准（）
催收的界定标准是（）
有责投诉按性质定义A类有责投诉比B类有责投诉更为严重（）
严重有责投诉是指所投诉事件__、__的有责投诉（）
公司级重点市场界定标准（）
按投诉事件性质、影响，有责投诉可分为有责投诉。（修订）（）
有效投诉根据事物主体的不同由相关部门进行界定及处理。客运服务、票务事物类有效投诉，按照一类、二类、四类有责乘客投诉进行界定处理（）
依据有责认定标准，下列选项中可以认定为二级投诉的是哪一项（）
有责投诉按责任大小可分为一般有责投诉和严重有责投诉两类（）
本行员工末位界定标准是（）
简述质量事故的界定标准
严重有责投诉是指所投诉事件影响范围较大、性质较为恶劣的有责投诉。严重有责投诉包括以下哪些内容（）
一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重分为三类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、一类有责乘客投诉。一类有责乘客投诉更为严重（）
