各种车辆减速器的制动力与车辆的自重无关（）

减速器制动时，允许车辆最大入口速度，间隔制动减速器不应大于km/h（） 减速器制动后使车辆产生的减速度（） 减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的制动能高（） 减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的（） 减速器的制动能高只与车辆轮缘厚薄有关（） 车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧，利用（）使车辆制动减速 ( ) 五轴车辆可以使用减速器制动。 重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度是（） 车辆减速器是利用制动轨压向车轮两侧，利用摩擦阻力使车辆制动减速（） 从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）对车辆失去减速作用的时间，称为减速器的（） 车辆减速器各种阀类、管路、接头（）、状态良好 T·JK型车辆减速器的制动等级分为（）级 T·JK（Y）3系列车辆减速器安装在编组场（）制动位；T.JK（Y）2系列车辆减速器安装在编组场（）制动位 设车辆减速器的驼峰，在前适当地点装设车辆减速器的限界检查器（） T2JK型车辆减速器的制动等级分为（） 减速器制动时，车辆入口速度应大于7M/S（） 对起间隔制动作用的车辆减速器的一般要求是制动力要大，在任何情况下均能对车辆进行有效的制动（） T·JK车辆减速器制动位时，内侧制动夹板工作面与基本轨内侧距离为（） 设车辆减速器的驼峰，在峰顶适当地点装设车辆减速器的限界检查器（）