我国采用的双块式无砟轨道有型和CRTSⅡ两种（）

隧道地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，曲线超高在道床板上设置（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道测量时，两次测量搭接长度不少于（）根轨枕。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢筋的连接方式为（）连接。 CRTS双块式无砟轨道隧道地段曲线超高在轨道板上设置（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm，抬高（）mm。 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm 隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，有仰拱隧道内，底座在仰拱底板上构筑（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座混凝土强度达设计强度的（）后，方可施工隔离层和弹性垫层。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度（）%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。 CRTS双块式无砟轨道路基、隧道地段道床板为···········结构 CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（）MPa后，方准拆除轨道排架或支撑架。 无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ型板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和无砟道床等（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，在曲线段精调小车的双轮部分应靠近（）。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板浇筑后，其砼强度达到（）后，方准拆除轨道调整器。 CRTSⅠ型双块式无砟道床目前主要施工方法有哪些？请简要描述 CRTSⅠ型双块式无砟道床目前主要施工方法有哪些？请简要描述 无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调和精调时，全站仪两次设站均至少重叠观测（）对CPⅢ点。 双块式无砟轨道采用强度等级混凝土（）