CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板浇筑后，其砼强度达到（）后，方准拆除轨道调整器。

双块式无砟轨道道床板砼（）后应立即解开夹板螺栓，松开扣件等固定装置，释放钢轨温度应力。 隧道内双块式无砟轨道道床板直接浇筑在隧道的仰拱回填层或钢筋混凝土底板上，道床道床板连续浇筑（） CRTS双块式无砟轨道路基、隧道地段道床板为···········结构 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm 在施工双块式无砟轨道道床板时如何进行钢轨固定？ 双块式无砟轨道道床板裂缝宽度0.5mm,评定为级伤损（） 当双块式无砟轨道道床板裂缝宽度为mm时，为Ⅰ级伤损（） 双块式无砟轨道道床板裂缝宽度0.2mm,评定为级伤损（） 双块式无砟轨道道床板裂缝宽度0.3mm,评定为级伤损（） 双块式无砟轨道道床板混凝土初凝后应立即解开（），（）等固定装置，释放钢轨（）应力。 桥梁地段双块式无砟轨道道床板曲线地段底座内侧厚度不小于mm（） 双块式无砟轨道道床板轨枕界面裂缝宽度0.2mm,评定为级伤损（） 双块式无砟轨道道床板轨枕界面裂缝宽度0.5mm,评定为级伤损（） 双块式无砟轨道道床结构的双块式轨枕当裂缝宽度达到时，判定为无砟道床伤损等级为Ⅲ级（） 高速铁路桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为mm（） 双块式无砟轨道道床混凝土浇筑前应采用哪些东西对轨道状态进行检查？ 双块式无砟轨道道床结构的底座当裂缝宽度达到时，判定为无砟道床伤损等级为Ⅲ级（） 路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构，在支承层上构筑（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座混凝土强度达设计强度的（）后，方可施工隔离层和弹性垫层。 所谓CRTSI型双块式无砟轨道，就是以（），将预制的双块式轨枕，通过（）嵌入均匀连续的钢筋砼道床板内，并适应ZPW—2000轨道电路的无碴轨道结构形。