双块式无砟轨道采用强度等级混凝土（）

我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土（） 我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土（） 双块式无砟轨道伤损需检查项目（） 道岔区板式无砟轨道道床板采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为（） 我国采用的双块式无砟轨道有型和CRTSⅡ两种（） 双块式无砟轨道道床结构的底座当裂缝宽度达到时，判定为无砟道床伤损等级为Ⅲ级（） 无砟轨道主要结构形式有：CRTSI型板式、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ型板式、CRTSI型双块式、CRTSⅡ型双块式、轨枕埋入式岔区无砟轨道和板式岔区无砟轨道（也称板式道岔）（） 简述双块式无砟轨道轨枕铺设精调过程？ 双块式无砟轨道道床结构的底座当裂缝宽度达到0.3mm时，判定为无砟道床伤损等级为Ⅲ级（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板浇筑后，其砼强度达到（）后，方准拆除轨道调整器。 高速铁路现浇混凝土式无砟轨道分为CRTSI、CRTSII型双块式和道岔区轨枕埋入式三种（） CRTSI型双块式无砟轨道主要由哪些设备组成？ CRTS双块式无砟轨道隧道地段曲线超高在轨道板上设置（） 双块式无砟轨道桥梁地段道床结构由双块式轨枕、道床板、__、底座、凹槽等部分组成 隧道地段双块式无砟轨道道床板厚度为mm（） 隧道地段双块式无砟轨道道床板宽度为mm（） 双块式无砟轨道道床伤损形式及伤损等级判定标准以部位的伤损程度进行判定（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（）方式，并用胶带粘贴。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢筋及轨枕桁架钢筋间采用（）连接。 现浇混凝土式无砟轨道分为（）