普通钢支座钢部件脱焊劣化等级评定分为级（）

《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定:钢支座使用时，钢部件裂纹深度<=mm,主要受力部位焊缝脱焊，应及时处理（） 支座出现钢件裂纹深度，主要受力部位焊缝脱焊，应及时处理（） 支座出现钢件裂纹深度，主要受力部位焊缝脱焊，应及时处理 钢部件裂纹深度≥,主要受力部位焊缝脱焊应及时处理（） 支座应重点检查盆式橡胶支座有无钢件裂纹、脱焊、锈蚀、磨损、位移转角超限等情况（） 支座出现钢件裂纹深度≥10mm，主要受力部位焊缝脱焊，应及时处理（） 钢支座使用过程中，钢部件裂纹深度（）mm，应及时处理。 桥梁支座主要受力部位脱焊评定为A1级（） 板式橡胶支座钢板局部外露,其劣化等级为（）。 钢按主要质量等级分为普通质量钢、（）和特殊质量钢。 变位引起梁端顶死或导致支座状态劣化评定为级（） 普通碳素结构钢的强度等级是指钢的屈服强度等级。 下列关于板式橡胶支座劣化等级不正确的是（） 板式橡胶支座支座串动量大于相应边长25%。其劣化等级为AA级（） 钢的品种按质量等级可分为普通钢、优质钢和高级优质钢（） 下列关于板式橡胶支座劣化等级说法不正确的是（） 普通钢和优质钢是按其强度等级来区分的。 盆式橡胶支座锚栓剪断，剪断数量达50%,其劣化等级为（）。 钢梁涂膜劣化，粉化达级，评定等级为A1级（） 钢支座质量应符合《铁路桥梁钢支座》（TB/T1853）、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《SQMZ型双曲面钢支座暂行技术条件》等相关要求（）