静载试验的加载装置主要有重力荷载和（）

单桩水平静载试验水平推力加载装置最大加载能力应大于最大试验荷载的（）倍。 其他设备架梁前，应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的1.25倍；动载试验荷载为额定起重荷载的（）倍。 其他设备架梁前，应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载为额定起重荷载的1.1倍。 静载检验应制定试验方案，其加载方案内容宜包括加载模式、荷载分级、加载限值、持荷时间、卸载程序等（） 轴向抗压静荷载试验终止加载条件是（） 轴向抗压静荷载试验终止加载条件是（） 根据静载试验装置的不同，静载试验台座分为（）和（）；宜优先采用自平衡式静载试验台座，对于条件特殊的预制场，在确有技术保证的前提下，可采用重力式静载试验台座。 桥梁荷载试验的任务主要有（）。   车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和（） 建筑结构试验荷载中重力直接加载方法中不同荷载的特点（） 桩身自反力平衡静载试验加载分级同堆载法静载的一样（） 单桩竖向抗压静载试验加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的2倍。 桩身自反力平衡静载试验终止加载条件同堆载法静载的一样。 桥梁静载试验的荷载横向布置分正载（中载）和偏载等，其中以偏载为主要控制性工况（） 跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况（） 静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。（　） 静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。（　） 静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。（) 静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关（） 车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂（）