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除列车终到后仅进行本务机车摘解作业外,进行其他作业执行防护信号对插对撤制度()
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除列车终到后仅进行本务机车摘解作业外,进行其他作业执行防护信号对插对撤制度()
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附挂(重联)机车需与本务机车或前位机车摘开时,必须恢复机车牵引条件后,方可进行摘解作业。其中,恢复牵引条件是指()
除小运转、摘挂列车的本务机外,车站(包括配备0.5台调车机的车站)遇下列哪些情况,可根据列车调度员命令利用本务机车进行调车作业()
采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前,对全列客车进行逐辆作业()
旅客未上下车完毕,除本务机车、供水作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业()
列车终到摘车,机车到达站、段分界点后的作业流程
机车换挂作业:机车摘解作业结束后,尾部和机次同时撤除,机车移开后,再次插设机次防护信号进行作业()
列车终到作业,由机车乘务员摘钩时,副司机在下车摘解前须移位至司机侧,机班列车制动主管减压不少于100kPa,再按“一关前(机车端折角塞门)、二关后(车辆端折角塞门)、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业()
客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,以及客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定事故()
旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂(包括可随机车一次性摘挂的专用车、发电车、检测车等车辆的摘挂作业)作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂()
旅客未上下完毕,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业(包括本务机车、补机摘挂作业)()
机车需与本务机车或前位机车摘开时,必须恢复机车牵引条件后,方可通知前位机车进行摘挂作业()
机车摘解时,由的机车乘务员负责进行折角塞门关闭、软管摘结、车钩摘解作业()
列车终到作业,由机车乘务员摘钩时,副司机在下车摘解前须移位至司机侧,机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kPa,再按“一关前(车辆端折角塞门)、二关后(机车端折角塞门)、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业()
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责()
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责()
《事规》规定:客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,以及客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定客运列车事故。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第293条规定,旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。
旅客未上下车完毕,可以进行本务机车、补机摘挂作业()
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责应该是:由调车作业人员负责()
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责正确:由调车作业人员负责J266()
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