机车摘解时，由的机车乘务员负责进行折角塞门关闭、软管摘结、车钩摘解作业（）

机车乘务员在摘解风管时，发现车辆折角塞门违规关闭时。应立即通知车辆乘务员或列检人员打开后，再按规定进行作业（） 无列检作业的列车，列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责（） 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的软管连结由车辆乘务员负责，车钩软管的摘解由机车乘务员负责（） 列车终到作业，由机车乘务员摘钩时，副司机在下车摘解前须移位至司机侧，机班共同手比确认列车制动主管减压不少于100kPa，再按“一关前（车辆端折角塞门）、二关后（机车端折角塞门）、三摘软管、四提钩”的顺序进行摘解作业（） 在摘车前，关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管（摘管）（） 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连接由车辆乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责（） 使用后部补机时，须连结软管并运行至补机摘解站摘开。前部补机摘挂、软管的摘结由机车乘务员负责;后部补机由车站安排胜任人员负责（） 单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解，由机车乘务员负责（） 前部补机摘挂、软管的摘结由机车乘务员负责；后部补机由车站安排胜任人员负责（） 货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责（） 货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责（） 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无车辆乘务员的列车,由负责（） 货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责应该是：由调车作业人员负责（） 列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机车的折角塞门，后关闭机次第一位车辆折角塞门（） 后部补机车钩的摘挂由负责。摘结软管，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务员负责（） 货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责正确：由调车作业人员负责J266（） 动车组采用机车调车作业时，车钩摘解、软管摘结由负责（） 装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责，其他由车辆乘务员负责（） 列车机车与动车组过渡车钩的连接与摘解，可由机车乘务员负责（） 无列检作业的列车，车钩、软管摘解由负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由负责。（技规）（）