列车运行时，TOD显示异常列车优先采用的驾驶模式为（）

TOD显示异常时，优先采用ATO模式，若ATO驾驶无法动车时，注意查看HMI是否显示？？或？？？，如施加则缓解再尝试动车（） 当列车在运行时从非保护模式转换到人工驾驶模式，司机应当遵守DMI上的显示进行驾驶（） 当列车采用ATP驾驶模式运行时，车门与屏蔽门不能实现联动（） 列车在运行时突然改变运行模式，列车会（）。 非限制人工驾驶模式运行时，紧急解锁车门后列车会（） 救援列车在故障车尾部推进运行时,应使用模式驾驶（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，列车出场运行至转换轨后，司机将驾驶模式转换为“ATP驾驶模式”，建立ATP模式，与行调进行通信测试，同时核对计划的（） 联锁固定闭塞法行车时，司机优先采用IATP模式驾驶，不能采用IATP模式的列车转换为模式限速驾驶（） 列车以CTC模式在正线运行时，信号机显示灭灯（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门不能实现联动（） 当列车在ITC控制级别运行时，列车凭显示运行（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导，救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶（） TOD显示异常无法ATO模式驾驶时，司机PM模式限速KM/H运行（） 在列车运行时，当行调命令司机切除ATC”以EUM模式驾驶列车维持运行时，电客列车司机需谨慎驾驶，防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误凭证驾车进入区间（） 机场线列车采用IATP模式运行时，列车越过红灯后不会产生紧急制动（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车司机室（运行方向）驾驶，故障列车司机室需有司机进行并限速运行；救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车司机室（运行方向）驾驶并限速运行 列车在正线采用自动驾驶模式运行时，遇ＡＴＣ设备故障时，司机可自行切除ATP设备继续运行． 列车在正线采用自动驾驶模式运行时，遇Ｔ设备故障时，司机可自行切除ATP设备继续运行（） 联锁固定闭塞法行车时，司机优先采用IATP模式驾驶，不能采用IATP模式的列车转换为NRM模式限速km/h驾驶（） 推进运行时须在列车前端驾驶室配备或监控列车运行