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机场线列车采用IATP模式运行时,列车越过红灯后不会产生紧急制动()
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机场线列车采用IATP模式运行时,列车越过红灯后不会产生紧急制动()
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IATP模式列车闯红灯会产生EB()
列车在运行时突然改变运行模式,列车会()。
列车运行时,TOD显示异常列车优先采用的驾驶模式为()
当信号系统具备点式ATP模式时,采用点式ATP模式运行,正常驾驶模式为IATP,列车进入IATP模式运行时,司机可参考地面信号显示运行,但限速区段必须按限速命令要求运行()
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)通过()、CCTV监护列车运行
列车在运行时如需越过该信号机红灯必须得到行调(信号楼)命令,调度命令中应包含列车驾驶模式、信号机编号()
列车在轨道上运行时,列车对轨道不会产生()。
双线电气化区段发生断杆、断线影响邻线列车运行时,应邻线列车
原则上正线运行时,列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行()
当列车上线运行时朝阳下行站台所有列车以IATP模式出站触发EB时,可判定为该站出站动态信标异常()
列车在洗车模式正常运行时,列车速度都不会超过3公里每小时()
杭州地铁2、4号线列车IATP模式下停站过位,需要司机将模式转换为RM模式进行后退对位。司机完成该操作后,可将模式转回IATP模式,在IATP模式下继续运行()
救援列车推进故障列车运行时,运行限速;救援列车牵引故障列车运行时,运行限速()
列车反向运行时至少模式可用()
电客列车采用BM模式运行时,列车广播将自动触发,值乘司机注意监听()
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护列车运行()
非限制人工驾驶模式运行时,紧急解锁车门后列车会()
按列车运行时采用的模式标准分,AR模式可分为哪几种运行模式?
列车反向运行时,驾驶模式优先级为模式()
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、电话、CCTV监护列车运行。
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