按事务主体可分为人员服务、客运组织、行车组织、票务事务类等类别（）

乘客服务事务分类按事务性质可分为（） 调度部牵头编制《节假日运营组织方案》（以下简称组织方案），方案主要包括行车组织、客运组织、票务组织、维修保障、安全保障等方面（） 乘客服务事务是指与客运服务、票务事务、设备设施、运输服务、安全及综治、环境卫生、商业资源、安检等运营相关的投诉、建议、咨询、表扬等事务（） 乘客事务中涉及主体为徐州地铁工作人员的事务称为人员服务类事务，其要素包含：时间、地点、人员姓名或工号、事件概况。 自动闭塞，按行车组织方法，主要可分为 乘客事务处理按主体分类可分为（） 行车组织方法可分为（） 乘客事务中涉及主体不包括徐州地铁工作人员（如设施设备、运营政策）的事务称为非人员服务类事务，其要素包含：时间、地点、事件概况、（） 。 特殊乘客事务是指在为乘客办理相关票务事务或是提供客运服务过程中，乘客对处理结果、或是对所提供的服务不满意提出索赔时，为有效解决乘客票务、服务纠纷，主要包括（） 对于事务性工作，要求组织结构类划为 ( ) 城市轨道交通运营管理主要包括以下内容：行车组织、、客运组织、票务管理、技术经济指标和营销策划等（） 行车组织规则类制度不包括（） 涉及行车安全等方面的事务由调度票务部负责调查（） 行车组织中必须服从行调指挥，执行行调命令，严格按《行车组织规则》的要求行车。（） 行车组织类风险:()等方面的风险 乘客事务的分类,按事务主题可分为等类别（） TPS的组织服务目标是实现事务处理的自动化，提高组织处理日常事务的工作效率，改善服务水平。 行车组织过程中以运营服务为先，遵循如下顺序：运营收车组织、转场/线组织、演练组织、施工组织（） 行车组织技能相关人员包括（） 基础服务由客流组织、人员服务、票务服务、环境服务、信息服务、设备设施服务六个模块构成，是客运服务工作的基础（）