EQ6BT型发动机凸轮轴轴向间隙由凸轮前端止推片厚度决定（）

凸轮轴下置式发动机的凸轮轴由曲轴通过（）驱动。 将发动机凸轮轴支于V型架上，应用（ ）检测凸轮轴的弯曲程度。 汽车发动机凸轮轴（） 汽车发动机凸轮轴 EQ6BT型发动机为湿式缸套（） EQ6BT型发动机为龙门式气缸体（） EQ6BT型发动机挺杆为菌形（） 为了减少凸轮轴的变形,发动机凸轮轴采用全浮式方式 目前顶置凸轮轴发动机，驱动凸轮轴大部分采用（）或（）。 EQ6BT型发动机VE泵的预行程为（） 发动机凸轮轴轴颈与轴承配合间隙大修标准为.～.mm（） 曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的，驱动风扇和水泵的，止推片等 发动机凸轮轴的布置形式有（）。 汽车发动机凸轮轴常采用()制造。 发动机每个工作循环凸轮轴转（） 发动机凸轮轴变形的形式有（） 康明斯ISL G发动机凸轮轴转速/位置传感器利用可变磁阻传感器和位于凸轮轴齿轮后部的（）个铸造突起测量发动机凸轮轴的位置。 安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机约（）min之内不得启动。 从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机做工顺序（）排列。 从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机做功顺序（）排列。