热门试题
1号线站台门每侧站台门设置安全回路，安全回路采用硬线回路设计（ ）。
2号线首期工程站台门每侧设置{2}对应急门，1号线支线站台门每侧设置{6}对应急门
5号线34个车站均设有站台门。每侧站台门共设（）对与列车门对应的滑动门。
2号线站台门直线站台安全门定为有效站台内距离线路中心线：1524mm+10mm
2号线站台门站台运行中测试的噪音目标值（）
二号线一侧站台门有（）个滑动门
一号线全高站台门和半高站台门的高度分别为（）
5号线南延线站台门厂家为（）
5号线站台上设置有站台门，每一侧站台门有（）对与列车门对应的滑动门
二号线为24道/侧：每侧站台有道以上（含）站台门故障视为整侧站台门故障（）
2号线每侧站台门设道应急门（）
号线站台门设备系统设置应急门旁路开（）
2号线站台门的DCU安装在（）
站台门编号为站台号+车厢号+车门号（）
2号线站台门端门活动门的净开度（）
深圳地铁6号线现有两种站台门，非封闭式高站台门，安装于（）
2号线站台门滑动门的净开度
6号线岛式站台、侧式站台车站，站台门（屏蔽门）故障均只对本侧信号开放有影响（）
车站分为站厅层和站台层，7号线车站有效站台长（）
2号线站台门承重结构包括、、等部分（）
