站台门编号为站台号+车厢号+车门号（）

站台门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。司机负责确认后三节车厢对应车门及站台门，站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门（） 站台门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。其中司机负责确认后两节车厢对应车门及站台门，站务员负责确认前两节车厢对应车门及站台门（） 5号线当列车反向进站站台门与车门不联动时，由负责站台门的开关（） 7号线站台个站台门（） 站台门安全防护装置（含嘹望灯带）功能失效时，司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车门及站台门，站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门（） 在二号线站台门系统中，每节车厢设计有应急门（） 5号线34个车站均设有站台门。每侧站台门共设（）对与列车门对应的滑动门。 滑动门编号的原则为上行站台安全门编号以开头，下行站台安全门编号以开头，头端起第一道门为01号门，向尾端依次编号，第二十四道门为24号门（） 滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以开头，下行站台站台门编号以开头（） 站台门安全防护装置（含嘹望灯带）功能失效时，司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车及站台门，站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门（） 2号线站台门为全高站台门，由组成（） 4号线站台门为全高站台门，由组成（） 3号线除站台门为半高站台门外，其他各站站台门都为全高站台门（） 重庆地铁10号线站台屏蔽门各门的编号形式是（） 昆明地铁站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以开头，下行站台站台门编号以2开头。改正：上行站台2开头，下行站台开头（） 两人清客作业流程：一名人员从第2号站台门上车进入车厢,从第12号站台门下车；另一人员从第13号站台门上车进入车厢，第23号站台门下车（） 昆明地铁首期工程及正线站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以开头，下行站台站台门编号以2开头（） 昆明地铁站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以1开头，下行站台站台门编号以2开头。改正：上行站台2开头，下行站台1开头（） 5号线站台上设置有站台门，每一侧站台门设置有（）扇应急门。 昆明地铁首期工程及正线站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以开头，下行站台站台门编号以2开头。改正：上行站台2开头，下行站台开头（）