牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定制动力，方向手柄（按钮）决定（）

制动手柄设定制动力的大小,共有位置（） ATO切换到ATPM，将牵引/制动手柄放到牵引或制动位（） 紧急制动开关测试常用制动检查时投入主控，将制动手柄置于“快速”位，牵引手柄置于“切”位，方向手柄置于“关”位（） 正常情况下，增加或减少牵引力、制动力时，主控（牵引或制动）手柄应逐步进行。牵引、制动工况转换时应在位稍作停留（） 大复位操作将司机牵引手柄置“切”位，方向手柄置“切位，将司机制动手柄置“”位，30S后重新将司机制动手柄置“快速”位 正常情况下，实施制动时，确认牵引手柄置“0”位；缓解制动，牵引加载时，确认制动手柄置“缓解”位（） 正常情况下，增加或减少牵引力、制动力时，主控（牵引或制动）手柄应逐步进行。牵引、制动工况转换时应在位（“切”位，下同）稍作停留（） CRH380A（L）型动车组UBS紧急制动开关测试；MC牵引手柄至切位。DS方向手柄至关位。将BV制动手柄至位（） 牵引制动手柄或ATP请求的电制动力由主确定并通过传送给TCMS（） 列车激活后，当方向手柄向前、牵引手柄向后时，列车施加制动（） 施行什么制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力（） CRH2A型动车组操作制动手柄、牵引手柄和解除恒速按钮均可解除恒速运行状态（） 换向手柄切位，将制动手柄移至拔取位，确认BC压力大于kPa，将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄，拔取钥匙（） 换向手柄关位，将制动手柄移至拔取位，确认BC压力大于（）kPa，将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄，拔取钥匙 CRH380B动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动（） 列车无人自动折返时牵引制动手柄应置于位置（） 在进行雷达校准时，牵引/制动手柄需置于位 驾驶室激活后，为保证车载VOBC设备自检成功，需要方向手柄处于位，牵引制动手柄处于FB位（） CRH380B型动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动（） CRH380错型动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动（）