17型车钩钩头下方的下锁销杆上的显示孔（）时，表明车钩已经被闭锁。

车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见（） 17型车钩下锁销杆防跳性能检查时，下锁销杆不得转动。 《铁路货车段修规程》车钩三态作用性能检查闭锁：观察位于钩头下方的下锁杆上的显示孔，整个显示孔可见（） 17型车钩钩舌、（）、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。 17型车钩钩尾销制造标记有（ ）。 16型车钩钩尾端部小于或17型车钩钩尾端部小于，钩尾销孔长、短轴，磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑（） 17型车钩缓冲装置主要有17型车钩组成、17型车钩钩尾框、17型从板、17型钩尾销、钩尾销托组成、ST型缓冲器等配件组成（） 车钩头由车钩头外壳、带锁扣的车钩锁和组成（） HXD1型机车，车钩钩舌销与孔的间隙（） 客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,手把需加装开口销（以下简称“三捆绑”）（） SS3型电力机车13号下作用式车钩，闭锁位时，钩锁销将从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。 17型车钩钩头和钩腔内部配件须定期采用干性润滑剂润滑。 17型车钩钩头和钩腔内部的配件应定期采用（）润滑剂润滑。 17型车钩钩头和钩腔内部配件须定期采用粘性润滑剂润滑（） 闭锁位时，只有钩锁销从钩头底部方孔露出少许，据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当（） 车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过3m时，焊后加修（） 车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过2.5m时，焊后加修（） 16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时（） 用钩锁间隙仪测量全自动车钩钩头间隙不大于（） 车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱（跳）部位磨耗超过时，焊后加修（）