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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见()
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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见()
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车钩三态试验后,须将车钩闭锁,使钩舌处于闭锁位,机后车钩不插设防跳插销,尾部车钩须插设防跳插销。
车钩三态试验后,须将车钩闭锁,使钩舌处于闭锁位,机后车钩不插设防跳插销,尾部车钩须插设防跳插销()
17型车钩的主要性能包括三态作用和()
分钩检查,给油组装后测量钩高、前开档、全开及闭锁位尺寸,检查钩锁铁导向角搭接量,试验车钩三态,须作用良好。
车钩的三态位置有闭锁位、、全开位
17型车钩钩舌、()、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。
CDC-16型道岔捣固车车钩三态包括()
车钩的三态位置有锁闭位、__、全开位
车钩的三态作用包括:闭锁、()和()三种作用
车钩三态为半开、闭锁、开锁。
车钩三态为半开、闭锁、开锁()
车钩三态为半开、闭锁、开锁()
SS4型电力机车车钩装置组装后,如何进行“三态”试验
东风8B型内燃机车:车钩三态作用应良好( )与勾腕内侧距离在闭锁位时为112-122mm。
15号车钩三态作用分别是车钩开锁位、及全开位()
如何确认“车钩三态”作用是否良好?
17型车钩组成与16型车钩以下配件可以互换:钩舌、钩舌推铁、和锁铁组装。
车钩的三态作用性能检查包括:开锁、全开、闭锁。
车钩的三态作用性能检查包括:全开、半开、闭锁()
车钩的三态作用包括全开、半开和闭锁状态()
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