17型车钩钩头和钩腔内部配件须定期采用干性润滑剂润滑。

17型车钩钩舌、（）、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。 更换钩舌及钩腔内部配件时，须使用符合要求的配件，须涂抹二硫化钼耐磨剂（） 现场更换钩舌时，13型车钩钩舌可以与17型钩舌互换（） 17型车钩钩身下平面磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处，规格为mm（） 17型车钩钩头下方的下锁销杆上的显示孔（）时，表明车钩已经被闭锁。 17型车钩组成与16型车钩以下配件可以互换：钩舌、钩舌推铁、和锁铁组装。 16型、17型车钩尾部球面处不应涂干性润滑脂（） 16型车钩钩舌与钩腕内侧距离，闭锁位置须≤mm（） 用钩锁间隙仪测量全自动车钩钩头间隙不大于（） 半自动车钩中需要定期添加润滑剂的位置有（） 车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上 段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂（） 钩腔内部配件更换新品时，配件材质为B级钢，须精密铸造（） 货车运用限度规定，16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置（）mm 货车运用限度规定，16、17型车钩钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置m（） 由于粘性润滑脂通常会粘附磨损性物料，有加速零件磨耗的趋势，因此在润滑车钩系统时只能采用干性润滑剂（） 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须点焊（） 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折（） CRH380A统型动车组二级修过渡车钩检查及润滑，用干布、毛刷清理车钩连接面、钩舌和钩舌腔，去除杂物，在钩舌和钩舌腔表面涂抹润滑脂；转动钩舌，确认钩舌动作良好（） 16型车钩钩尾端部小于或17型车钩钩尾端部小于，钩尾销孔长、短轴，磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑（）