薄壁工件夹紧力的作用面积加大，工件会（）。

为减少工件变形，薄壁工件应尽可能用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法（） 磨削薄壁工件内、外圆时，常以（）力夹紧工件，以免产生变形。 薄壁工件夹紧方式不当或夹紧力过大，加工后的孔会因弹性变形的恢复而产生（）误差。 薄壁工件夹具设计分为（）和径向均匀定心夹紧 薄壁工件粗车时，夹紧力要小，减少夹紧力引起的变形。 夹紧力作用点应尽量加工部位，可使切削力对夹紧力作用点力矩变小，减小工件的转动趋势和振动（） 对大型薄壁零件的装夹加工,为减小变形常采用增加辅助支承,改变夹紧力作用点和增大夹紧力作用面积等措施。 车削薄壁工件时，一般尽量不采用径向夹紧，最好应用轴向夹紧方法（） 在简单夹紧机构中，（）夹紧机构实现工件定位作用的同时，并将工件夹紧；（）夹紧机构动作迅速，操作简便。 在简单夹紧机构中，（）夹紧机构实现工件定位作用的同时，并将工件夹紧；（）夹紧机构动作迅速，操作简便 工件夹紧划线时，只允许（）夹紧工件 采用辅助支承或工艺肋装夹薄壁工件时，只要夹紧力的作用点和支承点相对应时，才能防止工件的变形。 采用辅助支承或工艺肋装夹薄壁工件时，只要夹紧力的作用点和支承点相对应时，才能防止工件的变形（） QCK夹紧气缸，夹紧工件后，可拖拽工件（） 为避免径向夹紧对孔加工精度的影响，薄壁工件可采用（）方式。 在车床上车削箱体件时,夹紧力作用点尽量靠近工件加工部位（） 镗模（）的作用是夹紧工件 偏心夹紧装置是利用（）工件来实现夹紧作用的。 装夹薄壁工件时，夹紧力的方向应选择在有利于增大夹紧力的部位（） 薄壁零件在夹紧力的作用下容易产生变形，常态下工件的弹性复原能力将直接影响工件的尺寸精度和形状精度（）