为减少工件变形，薄壁工件应尽可能用径向夹紧的方法，而采用轴向夹紧的方法（）

夹紧力的方向应尽可能和切削力、工件自身的重力（） 薄壁工件粗车时，夹紧力要小，减少夹紧力引起的变形。 夹紧元件施加夹紧力的方向应尽可能（）工件的主要定位基准面，使夹紧稳定可靠 夹紧力的分布应尽可能使夹紧力朝向主要定位面而且尽量靠近工件的加工部位。 车削薄壁工件时，一般尽量不采用径向夹紧，最好应用轴向夹紧方法（） 薄壁工件夹具设计分为（）和径向均匀定心夹紧 夹紧力的分布应尽可能使（）朝向主要定位面而且尽量靠近工件的加工部位。 薄壁工件受夹紧力产生的变形，仅影响工件的形状精度。() 夹紧装置夹紧力的作用点应尽可能对着定位元件，使其作用在几个定位元件组成的平面内，避免产生倾翻力矩和夹紧变形，以保证工件的夹紧（） 防止和减少薄壁工件变形的方法有（）种。 磨削薄壁工件内、外圆时，常以（）力夹紧工件，以免产生变形。 正确选择工件定位基准，应尽可能选用（）作为定位基准 对于韧性较大的工件材料，如为了尽可能减少切削变形刀具前角可取（）。 夹紧力的作用点应尽可能靠近工件被加工表面，以提高定位稳定性和可靠性（） 在夹紧工件时，夹紧力用尽可能的大，以保证工件在整个加工过程中位置稳定不变和防止振动（） 锯削薄板工件时，为避免损坏锯条，应尽可能从()   粗车削多线蜗杆时，应尽可能缩短工件伸出长度，以提高工件的（）。 大型工件划线时，应尽可能使划线的尺寸基准与设计基准一致，以减少（） 为避免径向夹紧对孔加工精度的影响，薄壁工件可采用（）方式。 薄壁工件夹紧方式不当或夹紧力过大，加工后的孔会因弹性变形的恢复而产生（）误差。