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桑塔纳轿车使用齿轮齿条式转向器,其优点是不需要转向摇臂,转向主拉杆。
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桑塔纳轿车使用齿轮齿条式转向器,其优点是不需要转向摇臂,转向主拉杆。
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转向器有()式和齿轮齿条式等形式
齿轮齿条式转向器在重新装转向齿条时,要用普通润滑脂、润滑齿条。
下列关于齿轮齿条式转向器说法错误的是()
甲说:所有的转向传动机构都有直拉杆;乙说:齿轮齿条式转向器一般不需要保养。以下说法中正确的是( )。
解放CA1092型汽车采用齿轮齿条式转向器。
齿轮齿条式转向器更换波纹管紧固夹箍时要使用()。
齿轮齿条式转向器啮合间隙是通过()来自动补偿的。
CA7180E型车的转向系统安装的是齿轮齿条式转向器。
齿轮齿条式转向器传动副的主动件是,从动件是。
齿轮齿条式转向器中,由于主动齿轮小,转矩传递效率较低,转向会相对较重。
采用齿轮、齿条式转向器时,不需( ),所以结构简单。
()转向器采用齿轮齿条传动原理传递动力。
下列关于齿轮齿条式转向器传动副的描述正确的是()
齿轮齿条式转向器的方向盘自由行程10°~15°,说明()
在组装齿轮齿条式动力转向器的过程中要注意( )。
齿轮齿条式转向器通常用在轻型及微型汽车的()。
最早的齿轮齿条转向器是1885年( )发明的。
在齿轮齿条转向器上没有的部件为()。
齿轮齿条式转向器结构简单,传动效率高,操纵轻便,质量小,多用于()轿车及轻型汽车上。
由于齿轮齿条式转向器的齿轮直接啮合,因此操纵灵敏性非常高。()
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