齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条长啮合（）

桑塔纳.奥迪.夏利.雪铁龙轿车均采用齿轮齿条式转向器（） （）转向器采用齿轮齿条传动原理传递动力。 在齿轮齿条转向器上没有的部件为（）。 齿轮齿条式转向器中，由于主动齿轮小，转矩传递效率较低，转向会相对较重。 齿轮齿条式转向器的方向盘自由行程10°～15°，说明（） 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是，从动件是。 在组装齿轮齿条式动力转向器的过程中要注意( )。 简述普通轿车和轻型货车采用齿轮齿条式转向器的原因。 下列关于齿轮齿条式转向器传动副的描述正确的是（） 最早的齿轮齿条转向器是1885年（ ）发明的。 齿轮齿条式转向器更换波纹管紧固夹箍时要使用（）。 CA7180E型车的转向系统安装的是齿轮齿条式转向器。 关于齿轮齿条转向器，下面说法不正确的是？（） 桑塔纳轿车使用齿轮齿条式转向器，其优点是不需要转向摇臂，转向主拉杆。 齿轮齿条转向器中，由于主动齿轮小，转矩传递性不好，转向会相对较重。 桑塔纳、奥迪、夏利、富康等中低档轿车都采用齿轮齿条式机械转向器（） 采用齿轮、齿条式转向器时，不需（ ），所以结构简单。 对齿轮齿条式施工升降机，其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于（），沿齿长不得小于（） 对齿轮齿条式施工升降机，其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于（），沿齿长不得小于（） 对于齿轮齿条式施工升降机，其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于()，沿齿长不得小于()。