发动机正时齿轮异响的原因是(　　)。

发动机异响的原因主要有（）。 发动机异响的主要原因有（） 正时链条张紧器卡死，导致发动机运行时产生异响，属于（） 发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化，抓住这一特点，可对异响的原因进行分析。 发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化，抓住这一特点，可对异响的原因进行分析（） 关于发动机正时齿轮异响。甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为：声音与发动机温度有关。看法正确的是()。 下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（）。 正时传动链条磨损或没有张紧，发动机工作时会发出异响（） 发动机异响随发动机负荷、（）的变化而变化。 ()发动机无润滑油，不会造成发动机异响。 （）是正时齿轮异响的特征。 导致发动机连杆轴承响故障的原因是（） 引起发动机活塞敲缸响的原因是（） 发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。 发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。 ()不是发动机异响判断方法。 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。 与发动机温度有关的异响是（） 与发动机温度有关的异响是（）。 发动机凸轮轴响的主要原因是（）。