双线区段的车站，原规定为正线通过的列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须经列车调度员准许，并由助理值班员通知车站值班员（无人站由助理值班员）预告司机（）

进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示()，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。 三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置（） 联锁设备排列列车变更进路时，先按下进路始端按钮，后按下变更进路处的变更按钮或调车按钮，再按下进路终端按钮（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，如何办理 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经准许（） 三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示：准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。（技规）（） （）区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光是准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置 旅客列车临时变更进路需经过号以下道岔侧向运行时，车站值班员须向列车调度员汇报，由列车调度员发布限速调度命令（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告()。 自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置（） 信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）须通知并得到其应答后方可办理，发生危及行车和人身安全情况，需关闭信号、变更进路时，直接办理后再通知司机（） 信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）须通知司机并得到其应答后方可办理，发生危及行车和人身安全情况，需关闭信号、变更进路时，直接办理后再通知司机（） 信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）须通知（）并得到其应答后方可办理，发生危及行车和人身安全情况， 需关闭信号、变更进路时，直接办理后再通知司机 遇须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与联系妥当后方可办理（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告（） 关闭信号、变更进路的限制（禁止关闭进站（进路）信号、变更进路）：中错误的是？（） 双线区段内的车站，线路按列车到达方向从正线起顺序编号，上行为双号，下行为单号 三显示闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置（） 半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示：准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。（技规）（） 车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上道岔按规定加锁（）