原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告()。

通过列车原则上应在正线办理。原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内（） 旅客列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令（） 普规规定：原规定为通过的（ ）由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。 特快旅客列车必须固定在正线通过（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经准许。《技规》第355条（） 旅客列车变更固定接车线用语：××（次）××（站）变更×道通过[停车]（） 兼货物线的到发线，禁止办理特快旅客列车的到发和通过（） 由于站内正线故障，变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时，须经车站值班员准许，并预告司机（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。《技规》第355条（） 特快旅客列车应在通过，其他通过列车原则上应在正线通过（） 动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车也应在正线办理（） 动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理，其他通过列车应在正线办理（） 动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理（） 动车组列车、特快旅客列车通过时应在办理，其他通过列车应在正线办理（） 动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道 特快旅客列车应在通过（） 120km/h以上区段接发通过动车组列车、特快旅客列车、特快货物班列的立岗位置应距接车线钢轨头部外侧不少于m的安全距离。具体按《站细》规定执行（） 动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在办理（）