色谱分析结果显示变压器油中__含量显著增加，则内部有放电性故障或局部放电较大

变压器进水受潮时，油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是( )。 在预防性试验中，变压器油色谱分析规定的总烃含量不应超过（） 油浸式变压器开展色谱分析，一般取变压器底部油样（） 对变压器油进行色谱分析时,如果C2H2含量较高则说明变压器存在过热性故障（） 一台变压器油的色谱分析结果，总烃含量增长较快，乙炔较少，说明故障的性质为（） 总烃气体含量是变压器油气相色谱分析中的重要指标，通常是指变压器油中溶解的烃类气体含量之和（） 35kV及以上的电力变压器应每由运行维护单位组织一次油色谱分析，一般电力变压器一次油色谱分析（） 运行中的220kV变压器油应每年开展1次油色谱分析（） 变压器油中溶解气体色谱分析试验中的总烃包括气体（） 变压器油中气相色谱分析时，有哪些非设备故障的气体来源（） 变压器绝缘油中溶解气体色谱分析的总烃包括气体（） Jf1A4322变压器油色谱分析结果：总烃高，C2H2乙炔占主要成分，H2含量高，则判断变压器的故障是（） 变压器全电压下冲击合闸试验前后的油色谱分析结果应无明显差别（） 变压器油色谱分析结果，其中总烃高，乙炔（C2H2）占主要成分，氢（H2含量高，判断变压器故障是（）。 变压器油在线色谱监测目前已经取代实验室色谱分析试验，成为变压器状态评价的主要手段。 对运行中的变压器进行油中溶解气体色谱分析，总烃含量超过正常值则可认为变压器存在过热性故障（） 对运行中变压器进行油中溶解气体色谱分析，当组分含量超过注意值则可判定为变压器存在过热性故障（） 对于运行中变压器进行油中溶解气体色谱分析，有任一组分含量超过注意值则可判定为变压器存在过热性故障。( ) 运行中的35KV油浸式电力变压器，油中溶解气体色谱分析实验周期为（） 变压器油气相色谱分析的优越性是（）