如何分配变速器个档传动比？为什么？

变速器挂入传动比小于“1”的档位时，变速器实现（）。 变速器传动比越大，则输出扭矩（） 下列哪个符号是变速器传动比？（） 内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（） 变速器传动比i<1，其输出转速（）。 变速器传动比i 变速器传动比i>1，其输出转速（）。 内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（）。 变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 主减速器传动比、变速器档数与（）等传动系统参数对汽车动力性有影响。 应正确选择变速器的档数和传动比，保证汽车有必要的（）和（）指标。 汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 变速器传动比越大，则输出的扭矩也（）。 按传动比变化方式可以将变速器分为（）。 变速器传动比越大，则输出的扭矩也（） 有的变速器设有超速档，其传动比（即输入转速与输出转速之比）的值（）1。 按传动比变化方式，汽车变速器可分为（）。 手动变速器有若干个定值传动比（） 变速器的变速换档原理是借助不同齿轮的啮合传动来变换传动比。 变速器相邻两个挡位传动比之间适宜的比值为（）