应正确选择变速器的档数和传动比，保证汽车有必要的（）和（）指标。

汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。 最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。 自动变速器选用D档位后可以自动升档和降档，（）指扭矩和传动比减小的档位。 自动变速器选用D档位后可以自动升档和降档，（）指扭矩和传动比减小的档位 齿轮式变速器传动比 按传动比变化特点，变速器可分为变速器 变速器挂入传动比小于“1”的档位时，变速器实现（）。 汽车变速器中传动比越大的挡位，其输出转速和转矩越大。（） 汽车驱动力的大小与变速器的传动比成反比。 变速器传动比越大，则输出扭矩（） 下列哪个符号是变速器传动比？（） 手动变速器有若干个定值传动比（） 内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（） 汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时，变速器实现（）。 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。 变速器的档位越低，传动比越小，汽车行驶速度越低 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。( ? ??) 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。 变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低（）