HMI上两个空压机显红，运营到终点站退出服务

若两个辅助逆变器显红，经处理后只有一个恢复正常运行至终点站退出服务（） 空压机故障处置中若HMI显示一台空压机故障，可运行至终点站由车辆人员处理（） 根据电客车下线技术标准，HMI上显示个辅助逆变器中级故障，需运行前方终点站退出运营服务（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（） 空压机故障处置中若HMI显示一台空压机故障，可运行至终点站由车辆人员处理。改正（） 单节车有及以上门故障，车辆运营到终点站退出服务（） 空压机打风不止，报行调，运行到终点站换车（） HMI屏显示每个单元每侧个靴以上无法升起，则终点站退出服务（） HMI屏故障CBTC-CM不可用则终点站退出服务（） 05A2206株（501-522车）当两个蓄电池充电机中级故障时，列车运行到终点站进行MVB复位操作，故障消失则继续运营。故障未消失则终点站退出服务 一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障 运营到终点站退出服务。 当列车提示主风管压力不足，运行至终点站复位空压机相应空开不成功时，则退出服务（） 切除一节车制动缓解塞门人工限速，运营到终点站退出服务（） 列车只有一个高断合不上或MCM显红，则在本站或下一站进行复位操作并重新合高断，如故障消除则继续运营。否则，运营到终点站退出服务（） 哪些故障需运行前方终点站退出运营服务（） 05A0806株（523-530车）当两个蓄电池充电机中级故障时，运行到终点站进行主逆辅逆复位操作，故障消失则继续运营。故障未消失则终点站退出服务 车厢人为被涂写，若有反动标语且正线无法有效处理，则运营到终点站退出服务，否则继续运营 如关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时：按压试灯按钮，若关门指示灯不亮，确认HMI屏车门状态正常，运营至终点站退出服务，若指示灯亮，则按下述步骤进行；在区间发生紧急制动后出现此类故障，旁路车门，运行到下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则终点站退出服务。 下列哪个需运行前方终点站退出运营服务的故障（） 当HMI显示单节车摩擦制动故障时，若制动缓解灯不亮，则继续运营至终点站退出运营（）