当HMI显示单节车摩擦制动故障时，若制动缓解灯不亮，则继续运营至终点站退出运营（）

西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮时，若灯无故障，则应（） 单节车气制动不缓解时，司机可以直接操作制动不缓解旁路动车（） 空气制动缓解灯不亮（试灯正常），查看HMI制动状态界面图标，如未缓解，则切除相应车的4个B09，下一站退出服务。 单节车气制动不缓解时，司机可以直接操作“常用制动不缓解旁路”开关动车（） 单节车空气制动不缓解切除BC阀不能动车时，操作“制动不缓解旁路”能动车后（） NJS9型电客车单节车制动无法缓解时,可以将( )打至垂直位置，隔离单节车制动。 CRH380B型动车组HMI屏上显示故障代码为1775，故障描述为:摩擦制动未缓解，司机在制动手柄处于位置时,按下制动手柄上的按钮实施清扫制动（） 推牵引，无牵引力，只能缓慢行驶；HMI故障提示“保持制动无法缓解牵引封锁”，HMI制动图标显示异常，推牵引后，所有气制动缓解指示灯不亮，__个及以上转向架气制动被切除则终点站退出服务，个及以上转向架气制动被切除则就近清客下线（） 单节车制动不能缓解处理程序 当HMI显示单节车单个车门图标红色时：按压对应侧【再关门】按钮不少于3秒；无效，则重新开关车门，若关门后关门灯亮，继续运营至终点站，无论故障是否消失，切除故障车门后继续运营；若关门后关门灯不亮，根据HMI显示，本站切除故障车门后继续运营（） NJS9型电客车单节车制动无法缓解时,可以将CBIV打至垂直位置,隔离单节车制动。( ) 六号线列车发生单节停放制动不缓解故障时，断合故障车相应空开后不能恢复则申请下车手动缓解（） 一号线电客车当某节车常用制动无法缓解时，司机可以将该节车客室的阀打至垂直位置，隔离单节车的常用制动（） 动车后惰行或自动停车，所有制动缓解灯不亮（无故障显示）错误的是（） 停放制动无法缓解HMI显示停放制动均施加则查看是否被操作（） 保持制动不缓解，封锁牵引HMI显示空气制动图标异常则切除异常转向架B05，操作动车（） 手动缓解单节车制动后后，确认车辆屏屏显示对应故障车闸瓦显示红色感叹号，凭信号动车限速运行（） 地铁列车出现单节车“气制动不缓解”时，司机应（） 若停放制动故障不能缓解时，司机可直接操作停放制动旁路动车（） 若HMI屏上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，确认列车气压大于bar，则重新施加、缓解停放制动（）