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发动机活塞环异响的原因是()。
单选题
发动机活塞环异响的原因是()。
A. 活塞销与活塞销座孔配合松旷
B. 活塞环折断
C. 活塞环开口间隙过大
D. 活塞与汽缸配合间隙过小
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引起发动机活塞敲缸响的原因是()
当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多,弹力不足或是活塞环倒角装反时,发动机()
发动机活塞销产生异响的原因之一是()。
发动机出现敲缸异响,可能的原因是()
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。
当活塞环弹力不足,出现活塞环异响时,应作()处理
发动机活塞销异响是一种( )
叉车用内燃发动机活塞有()道活塞环。
发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。
发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙()
发动机活塞环的端口间隙过大()
发动机异响产生原因?
发动机活塞敲缸异响,声音随发动机温度升高而增大。
发动机活塞销异响是一种()响声。
发动机活塞销异响是一种()响声。
更换活塞环是发动机()保养作业内容。
发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
发动机活塞环中的气环起()作用。
柴油发动机活塞环中,油环的数量()
发动机活塞环侧隙检査可用()
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