装有装置的发动机，发生爆震的可能性增大，更需要采用防爆震控制（）

汽油发动机爆震的原因可能是（）。 若发动机产生爆震，ECU应增大点火提前角（） 爆震传感器主要用来检测发动机有没有爆震发生。 当发动机爆震程度超过规定标准时，发动机ECU控制（）来实现发动机的爆震控制。 活塞发动机的爆震最易发生在（）。 活塞发动机的爆震最易发生在（） 发动机爆震传感器是检测发动机爆震的，一般安装在（） 活塞发动机的爆震最容易发生在（） 可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧，从而导致发动机爆震，产生爆震主要有以下哪些原因（） 发动机活塞顶部融穿，主要是因为发动机发生爆震，导致的问题（） 四缸以上的发动机一般装有（）个爆震传感器。 下面哪些可能是造成发动机爆震的原因（） 有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪声来检测发动机是否有爆震。() 发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。 活塞式发动机的爆震最易发生在（） 发动机发生爆震，则控制点火提前角减小（） 当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时，可能发生的现象是（） 爆震会严重伤害发动机，Honda通过（）技术解决了爆震问题，确保发动机长寿命. 在发动机上采用爆震传感器检测发动机爆震，可及时将接收到的信号输入计算机，将（）延迟或提前。 当发动机发生爆震燃烧时，应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。（ ）