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钢结构敞车,侧柱两侧补强时,上端须错开以上(厂修周期为8年及以上者除外)()
单选题
钢结构敞车,侧柱两侧补强时,上端须错开以上(厂修周期为8年及以上者除外)()
A. 30mm
B. 50mm
C. 80mm
D. 100mm
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不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、上端缘和横带的裂纹长度大于或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换()
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过个,侧开门处两侧柱间不得有接口()
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过4个,侧开门处两侧柱间不得有接口;上端梁接口不超过个()
不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于40mm或腐蚀深度大于mm时补强、截换或更换()
钢结构敞车上端梁、上侧梁弯曲大于mm时调修()
钢结构敞车侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面mm以上()
敞车侧柱根部补强时,须用()厚的角形补强板。
敞车侧柱连铁弯曲大于()时调修,腐蚀严重时补强、截换或更换。
不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带裂纹长度不大于mm()
钢结构敞车侧柱纵裂纹长度不大于mm或横裂纹未延及铆钉孔时焊修,裂纹超限或腐蚀大于50%时,补强、挖补或截换()
钢结构敞车上侧梁全长内外旁弯、上端梁内外旁弯、上侧梁上端梁在两柱间上下弯曲大于mm时调修()
敞车车体钢结构.各部钢板裂纹.腐蚀深度超过%.破损时焊修.挖补或补强()
站修作业时侧柱在原补强板上端发生裂纹时,裂纹延及弯角处时进行焊修()
钢结构敞车侧柱翼板横裂纹长度不大于翼板宽的时,补平形补强板;长度大于翼板宽的1/2或延及铆钉孔时补角形补强板;侧柱根部补强时,须用6mm厚的角形补强板()
钢结构敞车侧柱连铁截换时,接口应()
C70型敞车侧墙由上侧梁、侧柱、斜撑、侧柱内补强座及等组焊而成()
侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时,补强板须穿过枕梁、横梁,长度盖过侧柱两翼板边缘各以上。宽度与侧梁腹板高度相同()
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于mm时调修()
侧柱在原补强板上端发生裂纹时,未延及弯角处者焊修,延修弯角处时清除原补强板更换较长的补强板()
钢结构敞车槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时,槽钢与角柱的接口须错开以上()
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