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钢结构敞车侧柱连铁截换时,接口应()
单选题
钢结构敞车侧柱连铁截换时,接口应()
A. ① 在侧柱内侧
B. ② 在侧柱外侧
C. ③加补强板
D. ④有间隙
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敞车侧柱。截换时,接口错位不大于2mm,接口下角须高出侧梁平面以上()
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,弯曲大于50mm时调修。截换时,上侧梁接口不超过4个,侧开门处两侧柱间不得有接口;上端梁接口不超过个()
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换,截换时,上侧梁接口不超过个()
侧柱挖补或截换时,须采用原型号、原材质的侧柱。截换时,接口错位不大于()
钢结构敞车槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时,槽钢与角柱的接口须错开以上()
敞车侧柱连铁弯曲不大于()。
敞车侧柱连铁弯曲不大于()
敞车侧柱、角柱加强板腐蚀深度大于()时,挖补、截换或更换
敞车侧柱连铁弯曲大于()mm时调修。
钢结构敞车侧柱内补强座腐蚀大于时更换()
侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须()。
钢结构敞车,上端梁、上侧梁腐蚀深度大于时挖补或截换()
钢结构敞车侧柱纵裂纹长度不大于mm或横裂纹未延及铆钉孔时焊修,裂纹超限或腐蚀大于50%时,补强、挖补或截换()
不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、上端缘和横带的裂纹长度大于或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换()
钢结构敞车侧柱外涨不大于()mm。
敞车侧柱挖补或截换时,帽形钢侧柱须用原型帽形钢或mm厚侧柱用冷弯型钢,材质为耐候()
各梁、柱、侧柱连铁、斜撑、端墙横带修换时,接口错位不大于()mm
敞车侧柱下部补强时,厂修周期()年及以上者须截换或更换。
铁路货车车体检修通用要求、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接()
不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于40mm或腐蚀深度大于mm时补强、截换或更换()
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